Projekt AM3 – “Steckenpferd”
| Steckenpferd |  |
| Spannweite | 1200 mm |
| Länge | 900 mm |
| Gewicht | 300 – 320 g |
| Antrieb | Speed 280 oder Speed 300 mit 8 Zellen |
| Kosten: | ca. 20,- € |
Bauanleitung:
Bauanleitung auf Anfrage in unserem Archiv.
Bauplan Steckenpferd auf Anfrage in unserem Archiv.
(ältere Version; nur zur Ergänzung der Bauanleitung)
Tuning-Tips und Verbesserungsvorschläge
1. Kohlewelle
Die Antriebswelle 25 kann durch eine geschliffene CFK-Welle ersetzt werden. Das spart noch ein paar Gramm.
2. Unempfindlicheres Fahrwerk
Statt der Alu-Röhrchen 4 kann das Fahrwerk auch mit einem Webleinstek befestigt werden. Dadurch geht bei harten Lanungen nur der Schlauch kaputt. Insgesamt ist die Flachenverstrebung dadurch aber etwas schwammiger.
3. Unempfindlicheres Fahrwerk (2)
Statt der Fahrwerksachse aus CFK kann auch ein 2 mm Glasfaserstab verwendet werden. Dieser ist nicht so spröde und bricht bei harten Landungen deshalb nicht so leicht.
4. Flächenbefestigung mit Spanten
Statt der Webleinsteks kann der Tragflügel auch mit Spanten und Alu-Röhrchen befestigt werden. Dabei sollte der Fahrwerksspant gleich mitverwendet werden. Die Fächenbefestigung wird dadurch steifer, aber auch empfindlicher bei Beschädigung.
5. Nut in die Leitwerke
Man kann eine perfekte Nut in die Leitwerke machen, wenn man einen 2mm Kugelfräser (z.B. Proxxon) in den Baby-Drill spannt und dann an einem Stahllineal entlang die Nut in das Leitwerk fräst.
6 . Flächenwölbung
Die richtige Wölbung oder Profiltreue der Tragflügel kann man erreichen, indem man Rippen aus Depron schneidet und unten an die Tragflügel klebt.
Bilder vom Steckenpferd
Bilder von anderen (historischen) AkaModell Slowflyern
